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液壓系統(tǒng)液壓缸如何實(shí)現(xiàn)同步回路?

來(lái)源: 時(shí)間:2021-11-22 10:16:31 瀏覽次數(shù):

液壓系統(tǒng)有多種回路,今天液壓系統(tǒng)小編主要分享一下液壓系統(tǒng)的同步回路,使兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸,在運(yùn)動(dòng)中保持相同位移或相同速度的回路就稱(chēng)為同步回路。在一泵多缸的系統(tǒng)中,盡管液壓缸的有效工作面積相等,但是由于運(yùn)動(dòng)中所受負(fù)載不均衡,摩擦阻力也不相等,泄漏量的不同以及制造上的誤差等,很難使液壓缸同步動(dòng)作。同步回路的作用就是為了克服這些影響,補(bǔ)償它們?cè)诹髁可纤斐傻淖兓?/div>
液壓系統(tǒng)有多種回路,今天液壓系統(tǒng)小編主要分享一下液壓系統(tǒng)的同步回路,使兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸,在運(yùn)動(dòng)中保持相同位移或相同速度的回路就稱(chēng)為同步回路。在一泵多缸的系統(tǒng)中,盡管液壓缸的有效工作面積相等,但是由于運(yùn)動(dòng)中所受負(fù)載不均衡,摩擦阻力也不相等,泄漏量的不同以及制造上的誤差等,很難使液壓缸同步動(dòng)作。同步回路的作用就是為了克服這些影響,補(bǔ)償它們?cè)诹髁可纤斐傻淖兓?br> 1、串聯(lián)液壓缸的同步回路
串聯(lián)液壓缸的同步回路。第一個(gè)液壓缸回油腔排出的油液,被送入第二個(gè)液壓缸的進(jìn)油腔。如果串聯(lián)油腔活塞的有效面積相等,便可實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)。這種回路兩缸能承受不同的負(fù)載,但泵的供油壓力要大于兩缸工作壓力之和。
由于泄漏和制造誤差,影響了串聯(lián)液壓缸的同步精度,當(dāng)活塞往復(fù)多次后,會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失調(diào)現(xiàn)象,為此要采取補(bǔ)償措施。對(duì)不同步現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)應(yīng)補(bǔ)償。
2、流量控制式同步回路,用調(diào)速閥控制的液壓系統(tǒng)同步回路
兩個(gè)并聯(lián)的液壓缸,分別用調(diào)速閥控制的同步回路。兩個(gè)調(diào)速閥分別調(diào)節(jié)兩缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度,當(dāng)兩缸有效面積相等時(shí),則流量也調(diào)整得相同,若兩缸面積不等時(shí),則改變調(diào)速閥的流量也能達(dá)到同步運(yùn)動(dòng)。
用調(diào)速閥控制的同步回路,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,并且可以調(diào)速,但是由于受到油溫變化以及調(diào)速閥性能差異等影響,同步精度較低,一般在5%~7%左右。
3、用電液伺服閥控制的液壓系統(tǒng)同步回路
比如一個(gè)用電液伺服閥實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的回路?;芈分兴欧y根據(jù)兩個(gè)位移傳感器的反饋信號(hào)持續(xù)不斷地控制其閥口的開(kāi)度,使通過(guò)的流量與通過(guò)換向閥時(shí)的流量相同,從而保證了兩個(gè)液壓缸獲得雙向的同步運(yùn)動(dòng)。
比例閥液壓系統(tǒng)
這種回路的同步精度很高,能滿足大多數(shù)工作部件所要求的同步精度。但由于伺服閥必須通過(guò)與換向閥相同的較大流量,規(guī)格尺寸要選得很大,因此價(jià)格昂貴,適用于兩個(gè)液壓缸相距較遠(yuǎn)而同步精度又要求很高的場(chǎng)合。